SPACE S.r.l.

I rulli di grandi dimensioni con innovativo rivestimento in resina bicomponente e dispersione di granuli di silice assicurano l'aderenza ottimale in tutte le condizioni di prova salvaguardando dall'usura i pneumatici.
La bassa velocità di prova (circa 5 km/h) e la possibilità di azionamento in controrotazione con adeguato controllo di slittamento consentono di operare correttamente su veicoli con sistema ABS e su veicoli con trazione integrale permanente (4 WD).
Le grandezze caratteristiche misurabili sono:
- Resistenza a libero rotolamento sulla singola ruota.

ASSETTO RUOTE SHERE ARP3D.HP

Caratteristiche

• 3DT® TARGET (Solid Vision Technology):
  - permette di evitare la compensazione del fuori centro
  - estremamente leggero
  - non contiene componenti elettronici
  - non richiede manutenzione
• 3 POINT + QUICK LOCKING:
  - Coppia di graffe autocentranti a 3 punti in appoggio
  - Fornite di sistema di movimento rapido unghie

ER270 - ERP270

Monitor a colori TFT 15”

EXTIMA

È il top della gamma di smontagomme Space. Smontagomme professionale per uso intensivo, offre tutte le funzioni richieste dagli operatori e gommisti più esigenti. Le sue innovazioni meccaniche ed elettroniche lo rendono estremamente rapido, accurato, forte e facile da usare. Puntando il laser sul bordo del cerchio, l’operatore posiziona con estrema facilità il rullo per lo stallonamento. Un computer ottimizza i movimenti.

CABINATI

PFC 400 0000 e PFC 500
Cabinato con monitor SVGA 17”e 19"
Stampante A4 a colori a getto d’inchiostro protetta in apposito vano.
PC di ultima generazione con tastiera.
Unità base di un sistema espandibile e flessibile per costituire una linea di controllo e revisione con: prova velocità, pesatura del veicolo, controlli visivi, analisi gas di scarico/opacimetro, centrafari, fonometro.

Manuale d’uso, chiave hardware e CD programma.
OMOLOGATO MCTC

Versioni con provagiochi elettroidraulico incorporato conformi ai requisiti previsti per le Revisioni (D.L. 23/10/96 N° 628). L'apparecchiatura genera una sollecitazione combinata trasversale/ longitudinale alternata sulle ruote e quindi sugli organi dello sterzo, delle sospensioni consentendone la verifica visiva degli eventuali difetti (gioco dei giunti sferici, silent block, attacco ammortizzatori ecc). 
Comandi: 

Centrafari omologato MCTC/Net semiautomatico.

Rilevazione visiva della geometria del faro e rilevazione automatica dell'emissione luminosa.

Il software di gestione secondo lo standard MCTC Net in modalità DIR è realizzato dalla SPACE S.r.l. .

Unita’ di controllo computerizzate PFC 451/501/601/603

Le grandezze caratteristiche misurabili sono:

Unita’ di controllo computerizzate PFC 750/800

Nell’unità di controllo i dati acquisiti durante le prove vengono elaborati da un computer, visualizzati sul monitor, memorizzati e stampato il rapporto di test. La prova viene gestita sia attraverso il telecomando a raggi infrarossi, sia attraverso la tastiera dell’unità di controllo (inserimento dati veicolo in prova etc.).